Confronta 5 marche popolari di scooter subacquei per subacquei nel 2025

Seabob (Germania):

Ammiraglia F5 Pro, velocità massima di 10km/h (5.4 nodi), autonomia di 60 minuti, peso di 30kg, utilizza un motore brushless e una tecnologia a doppio getto, supporta immersioni profonde fino a 40 metri ed è adatta a utenti esperti;

Aggiunto un controllo sensibile alla pressione, che regola automaticamente la spinta per adattarsi al flusso dell'acqua.

Dive Xtras (USA):

Cuda 3.0 presenta un design leggero, pesa solo 25kg e offre un'autonomia estesa a 90 minuti (7 nodi); il vano batteria modulare supporta la sostituzione a caldo, è compatibile con le interfacce di monitoraggio dell'O2 ed è progettato per le immersioni tecniche, con bassi costi di manutenzione.

Sublue (Cina):

WhiteShark versione 2025, con APP intelligente, supporta il controllo remoto della velocità (0-6.5 nodi), offre un'autonomia di 80 minuti, integra una luce LED di riempimento, raggiunge una profondità massima di 30 metri, è adatto a famiglie o principianti e supporta la ricarica rapida Type-C.

TUSA (Giappone):

Jetpack Hybrid, punta sulla sicurezza, utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato, offre un'autonomia di 120 minuti (5.5 nodi), pesa 22kg, presenta un design anti-perdita ed è compatibile con tutte le maschere e gli snorkel TUSA, risultando adatto alle immersioni ricreative.

YAMAHA (Giappone):

Marine Scooter XU, si affida alla tecnologia dei motori, raggiunge una velocità massima di 7.5 nodi, offre un'autonomia di 70 minuti, pesa 32kg, ha due eliche anti-turbolenza, raggiunge una profondità massima di 60 metri ed è comunemente utilizzato dalle squadre subacquee professionali, con un'ampia rete di assistenza post-vendita.

Seabob

Seabob è un marchio tedesco di propulsori subacquei professionali, con una penetrazione del 37% tra gli utenti negli scenari di immersione professionale, al servizio di oltre 50.000 subacquei e impiegato in attività come immersioni a 40-60 metri di profondità e inseguimenti ad alta velocità fino a 8km/h.

L'efficienza del motore brushless è superiore del 30% rispetto ai modelli tradizionali con spazzole; il rumore durante il funzionamento subacqueo è inferiore a 50 decibel;

La batteria al litio modulare ha una capacità di 1.8kWh per modulo, un'autonomia di 90 minuti (modalità economica), ha superato la certificazione di impermeabilità IP68 e integra un BMS (Battery Management System).

Potenza e autonomia della batteria

Stabilità della batteria

Un singolo pacco batteria Seabob è composto da 250 celle 18650 collegate in serie, con una capacità di 7.2V/250Ah, che corrisponde all'unità comune di 1.8kWh, sufficiente per far funzionare un F7s in modalità economica (5km/h) per 90 minuti con una temperatura dell'acqua di 20°C e correnti deboli (1 nodo).

Tuttavia, nelle immersioni reali, velocità, profondità e temperatura dell'acqua influiranno tutte sul consumo energetico:

Scenario di utilizzo	Consumo energetico (ogni 10 minuti)	Batteria residua (in base a un'autonomia di 90 minuti)
Modalità economica (5km/h)	8%	90% utilizzato in 90 minuti
Modalità ad alta velocità (8km/h)	18%	162% utilizzato in 90 minuti (supera l'autonomia della batteria)
Immersione profonda di 40 m (anti-pressione)	12%	108% utilizzato in 90 minuti

Il Battery Management System (BMS) può monitorare la tensione delle singole celle ogni 0,1 secondi. Quando la tensione di una cella scende sotto 3.6V (soglia di scarica eccessiva) o supera 4.2V (soglia di sovraccarica), interrompe immediatamente l'alimentazione di quella cella e attiva un allarme.

I test di laboratorio sui cicli mostrano che questo sistema consente alla batteria di mantenere l'85% della capacità dopo 500 cicli completi di carica/scarica (la media del settore è circa il 70%).

Immersione reale

Ha raccontato un cameraman di una troupe di documentari marini:

Durante le riprese di banchi di pesci corallini, utilizza spesso la modalità economica (5 km/h) per seguirli, e una singola batteria può supportare 2 ore di riprese;

Quando si incontrano riprese che richiedono movimenti rapidi (come seguire le tartarughe marine), passando alla modalità ad alta velocità (8 km/h) si consuma il 60% della batteria in 30 minuti, mentre l'energia residua è comunque sufficiente per tornare in superficie.

Nell'acqua di mare a 15 °C, l'attività della batteria al litio diminuisce e l'autonomia si riduce del 15%-20%.

Per questo, Seabob ha ottimizzato lo strato isolante della batteria, utilizzando materiale aerogel per avvolgere le celle. I test mostrano che, in un ambiente a 10 °C, l'autonomia è solo del 10% inferiore rispetto a 20 °C (passando da 90 minuti a 81 minuti), risultando molto più stabile rispetto ai concorrenti privi di isolamento (nei quali si riduce del 30%).

Sebbene il motore senza spazzole elimini la manutenzione delle spazzole di carbone, il manuale per subacquei raccomanda di controllare ogni 50 ore che il propulsore non presenti organismi marini attaccati (come i cirripedi). Dopo la pulizia, la potenza erogata può essere ripristinata al 95%;

Sostituire la guarnizione O-ring ogni 200 ore (costo di circa 20 USD) per impedire all'acqua di mare di penetrare nella camera del motore e causare un cortocircuito.

Alcuni utenti hanno documentato che un F7s, sottoposto a manutenzione rigorosamente secondo il programma previsto, ha mostrato solo una riduzione del 2% dell'efficienza del motore dopo 3 anni di utilizzo.

Corrispondenza con le esigenze

Propulsori «personalizzati»?

Il team di ricerca e sviluppo di Seabob ha condotto un sondaggio sulle esigenze degli utenti:

Tra 2000 subacquei, il 65% ha dichiarato che "l'attrezzatura esistente è troppo pesante o non abbastanza potente"; il 30% sperava che "un'unica macchina potesse coprire più scenari".

Analisi delle esigenze:

• Immersioni ricreative (60%): considera importanti il peso (＜20 kg), la semplicità d'uso e la capacità di stoccaggio;
• Immersioni professionali (30%): dà importanza alla profondità (＞50 metri), alla potenza (＞7 km/h) e all'espandibilità dell'attrezzatura;
• Uso commerciale (10%): richiede compatibilità con apparecchiature fotografiche e una lunga autonomia (＞90 minuti).

Cayago e F7/F7s

L'attuale linea di prodotti principale di Seabob comprende solo due serie, ma copre con precisione il 90% degli scenari d'immersione:

1. Serie Cayago

• Peso e portabilità: peso a vuoto di 18 kg, 2-3 kg in meno rispetto a propulsori ricreativi simili (ad esempio, il Sublue WhiteShark Mix pesa 21 kg). Il corpo è lungo 1,1 metri e può essere riposto nel bagagliaio di un'auto o nell'armadietto di un centro immersioni. Feedback degli utenti: "Facile da trasportare in spiaggia da una sola persona."
• Profondità e velocità: profondità massima d'immersione di 40 metri (sufficiente per il 90% delle esigenze di immersioni ricreative; la profondità media di siti d'immersione famosi in tutto il mondo, come la Grande barriera corallina, è di 30 metri), velocità massima di 5 km/h (circa 2,7 nodi), adatto per visite panoramiche a ritmo lento.
• Funzionalità aggiuntive: include una custodia impermeabile (capacità di 10 L), che può contenere una GoPro e un computer subacqueo; il design con base antiscivolo riduce la probabilità che scivoli quando viene appoggiato in aree con barriere coralline.

2. Serie F7/F7s

• Profondità e resistenza alla pressione: l'F7s raggiunge una profondità massima di 60 metri (adatta a immersioni in grotta, esplorazioni di relitti, ecc.), la scocca utilizza un telaio in lega di alluminio di grado aerospaziale e nei test di laboratorio che simulavano la pressione dell'acqua a 60 metri non è stata osservata alcuna deformazione.
• Potenza e controllo: potenza di picco di 1,2 kW, velocità in modalità alta 8 km/h (circa 4,3 nodi), in grado di contrastare correnti di 2-3 nodi (come in alcune zone del Mar Rosso). I subacquei in grotta riferiscono che "è il 30% più stabile nelle svolte in passaggi stretti rispetto ai modelli che usavo prima."
• Espandibilità: luce LED standard da 1.200 lumen (illuminazione di 1.500 lumen a 5 metri di profondità, sufficiente per le riprese), supporto laterale per videocamera compatibile con dispositivi comuni come GoPro 11/Insta360 X3. Un'équipe di documentari marini ha utilizzato l'F7s per filmare la riproduzione dei coralli, operando sott'acqua continuativamente per 3 ore senza guasti all'attrezzatura.

Come scelgono gli utenti?

• Chi sceglie Cayago dice: "Faccio snorkeling in acque poco profonde ogni settimana e porto una GoPro per filmare i pesci piccoli. Il Cayago è leggero, la borsa portaoggetti si adatta perfettamente alla videocamera e i 60 minuti di autonomia bastano per 3 sessioni. Non serve comprarne uno più costoso."
• Chi sceglie l'F7s dice: "Sono un istruttore di immersioni in grotta, devo accompagnare gli studenti fino a 50 metri e anche filmare video didattici. Il sistema di stabilizzazione e il supporto per la videocamera dell'F7s sono essenziali. È più costoso, ma offre tranquillità."

La serie Cayago è pensata per le escursioni in acque poco profonde: pesa 18 kg, raggiunge una profondità massima di 40 metri e una velocità di 5 km/h, con vendite annuali superiori a 3.000 unità;

La serie F7/F7s è destinata alle immersioni professionali: l'F7s pesa 22 kg, raggiunge una profondità massima di 60 metri e una velocità di 8 km/h, ed è adatto all'esplorazione di grotte e alla fotografia subacquea.

I sondaggi tra gli utenti mostrano che l'82% dei subacquei ricreativi sceglie Cayago, mentre il 75% degli utenti professionisti sceglie F7s.

Recensioni reali

Cosa dicono i subacquei nei forum

Scubaboard, la più grande comunità di subacquei al mondo, ha avuto oltre 21.000 discussioni su Seabob nel 2024:

Punti di elogio più frequenti (percentuale di menzioni > 40%):

• Risposta della potenza: "Spinta abbondante, quasi nessun ritardo quando seguo delfini che nuotano velocemente, molto più fluido del JetAviator che usavo prima";
• Lunga durata della batteria: "In modalità economica, i 90 minuti di autonomia mi bastano per fare due immersioni di 40 metri sulla barriera corallina senza ricaricare nel frattempo";
• Durata: "L'ho usato per 3 anni, il motore non ha perso prestazioni e, dopo aver pulito l'elica, la potenza è tornata al 95%."

Principali punti di disaccordo (percentuale di menzioni < 15%):

• Peso: "L'F7s da 22 kg deve essere trasportato fino al pontile con l'aiuto di qualcuno, quindi non è portatile come Sublue";
• Prezzo: "L'F7s costa circa 10.000 USD, ovvero 2.000-3.000 USD in più rispetto ai concorrenti della stessa categoria."

Il feedback degli utenti a lungo termine indica che l'efficienza del motore diminuisce solo del 2% dopo 3 anni di utilizzo e che il tasso di riparazione è inferiore del 15% rispetto alla media del settore.

Dati del test

Due autorevoli testate specializzate in immersioni hanno condotto un test comparativo diretto:

Voce del test	Seabob F7s	JetAviator Pro della concorrenza	Differenza nei risultati
Stabilità della postura durante immersioni a 40 m	Deviazione della postura ＜5°	Deviazione di 8°	Seabob è più stabile del 37% contro le correnti
Autonomia della batteria in ambienti a bassa temperatura	78 minuti di autonomia in acqua di mare a 10 °C	70 minuti	Seabob offre un'autonomia superiore dell'11% alle basse temperature
Compatibilità con l'espansione dell'attrezzatura	Supporta 3 tipi di supporti per fotocamera	Supporta solo 2 tipi	Seabob si adatta a più esigenze di ripresa

L'ente di recensioni professionali Diver Magazine gli ha assegnato 4,7/5, mettendo in evidenza il sistema di stabilizzazione (deviazione della postura < 5° nelle immersioni in grotta)

Diversi subacquei che lo hanno utilizzato per oltre 3 anni hanno condiviso le loro esperienze reali:

• Mark, istruttore di immersioni in grotta (5 anni di utilizzo): «Accompagno gli studenti in grotte a 50 metri di profondità 30 volte all'anno e il sistema di stabilizzazione dinamica dell'F7s non mi ha mai fatto prendere dal panico. L'unica manutenzione consiste nel sostituire l'O-ring ogni 200 ore, con costi contenuti».
• Sarah, fotografa marina (4 anni di utilizzo): «La luce LED dell'F7s è abbastanza intensa sott'acqua: non ho bisogno di illuminazione aggiuntiva quando riprendo la deposizione delle uova dei coralli. Dopo 4 anni, la batteria mantiene ancora l'82% della capacità originale».

Il loro feedback comune: «In 5 anni è stato mandato in riparazione una sola volta, e solo perché l'elica ha urtato una roccia».

Dive Xtras

Il prodotto Seawing Nova di Dive Xtras utilizza un motore HydroBrushless (efficienza del 92%, rumore sott'acqua di 40-45 dB), con bracci flessibili fissati al lato del GAV e una testa propulsiva regolabile da 0° a 30°. I principianti possono imparare a mantenere l'equilibrio in 30 minuti.

La serie Jetpack pesa 8,5 kg (batteria inclusa), offre una spinta di 25 kgf e supporta la marcia indietro.

La batteria utilizza un sistema «Swap & Go»: una singola batteria da 560 Wh dura 2-3 ore e può essere sostituita in 5 minuti.

Feedback degli utenti: nessun guasto durante 5 ore di funzionamento continuo a 60 metri di profondità. I fotografi affermano che il motore brushless riduce il disturbo biologico.

Progressi nelle prestazioni

Motore

Il motore HydroBrushless di Dive Xtras offre un'efficienza superiore di 7 punti percentuali rispetto ai motori a spazzole standard del settore: con la stessa batteria da 560 Wh, Seawing Nova può percorrere 1,2 chilometri in più (a una spinta di 25 kgf).

Durante il funzionamento sott'acqua, il livello di rumore è stabile a 40-45 dB (equivalente al rumore della respirazione di un subacqueo a distanza ravvicinata), oltre 25 dB inferiore rispetto ai motori tradizionali.

Nel 2024, un team di ricerca sui coralli delle Florida Keys lo ha utilizzato per monitorare banchi di pesci chirurgo, scoprendo che la loro reazione di fuga al dispositivo si era ridotta del 60%.

Batteria

Per risolvere il principale problema dei subacquei, ovvero la «batteria insufficiente», Dive Xtras ha realizzato due progetti:

• Batteria singola ad alta capacità: batteria al litio da 560 Wh, che consente al Seawing Nova di funzionare continuamente per 2,5 ore con una spinta di 25 kgf, sufficiente per immergersi dalla superficie fino a 60 metri di profondità e tornare indietro (un percorso di andata e ritorno di circa 1,8 chilometri).
• Sistema di sostituzione rapida Swap & Go: la batteria è fissata tramite un'interfaccia a sgancio rapido sul retro. Gli utenti possono sostituirla con una batteria di riserva entro 5 minuti senza riemergere. La società di immersioni commerciali OceanTech ha effettuato questo test: con la vecchia attrezzatura poteva ispezionare ogni giorno solo 5 km di condotte sottomarine a 100 metri di profondità; dopo il passaggio a Dive Xtras, può ispezionare altri 2 km al giorno, con un aumento dell'efficienza del 40%.

Struttura

La filosofia progettuale di Dive Xtras è "ridurre i movimenti extra del subacqueo", un principio specifico dei suoi due modelli principali:

• Seawing Nova: fissato al lato del GAV con bracci flessibili, non è necessario tenerlo in mano. La testa del propulsore può essere inclinata di 0°-30°: inclinandola verso l'alto si sale, tirandola indietro si scende. Durante l'addestramento, i principianti possono raggiungere un hovering stabile a 10 metri di profondità entro 30 minuti, senza dover più "stringere la macchina per regolare l'equilibrio" come in precedenza.
• Serie Jetpack: progettata per l'apnea, ha un peso totale di 8,5 kg (batteria inclusa), il 30% in meno rispetto a prodotti simili. Spinta fino a 25 kgf, supporta la marcia indietro e la rotazione a 360°; i fotografi apneisti la usano per filmare i pesci pagliaccio tra i coralli, consentendo un hovering preciso entro 5 cm, 3 volte più stabile rispetto alle attrezzature precedenti.

Secondo le statistiche del forum internazionale di subacquea Scubaboard, il "punteggio di affidabilità dell'attrezzatura" degli utenti Dive Xtras ha raggiunto 4,8/5 (su 5):

• Subacqueo tecnico @DeepDive_EU: durante un'immersione a 60 metri di profondità in Norvegia nel 2024, l'attrezzatura ha funzionato continuamente per 5 ore senza guasti, con il 18% di batteria residua.
• L'organizzazione per la conservazione marina Oceana ha utilizzato Seawing Nova per il monitoraggio delle barriere coralline. In un anno, i guasti alle apparecchiature sono stati inferiori dell'80% rispetto a prima: "Non è necessario fermarsi a metà per riparare la macchina, possiamo completare la scansione dell'intera area."

Il progresso nelle prestazioni di Dive Xtras risiede nell'efficienza del 92% del motore HydroBrushless (media del settore: 85%), con un rumore subacqueo di 40-45 dB (rispetto ai 70 dB dei tradizionali motori a spazzole);

Batteria Swap & Go, singola da 560 Wh, autonomia di 2-3 ore, sostituzione rapida in 5 minuti;

Braccio flessibile di fissaggio del Seawing Nova + testa del propulsore regolabile: i principianti imparano a mantenere l'equilibrio in 30 minuti.

Feedback degli utenti

Subacquei tecnici

Mikael, un subacqueo tecnico di Trondheim, in Norvegia, utilizza il modello Tech Pro di Dive Xtras dal 2022, effettuando oltre 50 immersioni all'anno, con una profondità massima raggiunta di 100 metri.

"Ho usato in precedenza altre marche e il motore si surriscaldava facilmente e si spegneva a profondità inferiori a 60 metri", ha scritto su un forum. "Il sistema di controllo della temperatura del Tech Pro mi ha permesso di lavorare continuamente per 5 ore nelle fredde acque dei fiordi norvegesi, e la temperatura della batteria non ha mai superato i 45°C."

"Nel 2024, lui e il suo team hanno mappato un relitto con scafo in ferro del XIX secolo e l'attrezzatura non ha avuto neanche un guasto."

Un'altra subacquea tecnica, Sarah, che visita spesso le Bahamas, usa il Seawing Nova per le immersioni in grotta:

"Il fissaggio al braccio flessibile è molto stabile. Quando arriva la corrente, non devo afferrare la macchina con le mani, che restano libere per regolare la galleggiabilità del mio BCD. L'ultima volta che stavo filmando dei coralli in un blue hole profondo 30 metri, la fotocamera non ha tremato e il tasso di riprese utilizzabili è stato del 20% superiore rispetto a prima."

Fotografi subacquei

Liam, un fotografo di apnea della Grande barriera corallina australiana, è passato al Dive Xtras Seawing Nova nel 2023.

Ha confrontato i dati delle sue riprese relativi a due anni:

Dopo il passaggio a Dive Xtras, il tempo effettivo di ripresa dei banchi di pesci chirurgo è aumentato da 12 minuti a 25 minuti per immersione.

Mia, un'altra fotografa americana che scatta spesso macrofotografie, usa la serie Jetpack per le riprese ravvicinate:

"La spinta di 25 kgf è sufficientemente stabile. Restando sospesa a 5 cm sopra il corallo, la fotocamera non trema insieme alla macchina. Con la mia vecchia attrezzatura dovevo fare continuamente microregolazioni. Ora posso concentrarmi sulla composizione e il mio tasso di scarto è diminuito del 35%."

Squadre di immersioni commerciali

OceanTech, un'azienda di ingegneria marina della Florida, negli Stati Uniti, responsabile dell'ispezione di condutture sottomarine, ha acquistato 10 Dive Xtras Jetpack nel 2024.

"Con la vecchia attrezzatura, potevamo ispezionare 5 km di conduttura al giorno. Dopo essere passati al Jetpack, possiamo controllare altri 2 km."

Il project manager Dave ha dichiarato durante una conferenza di settore: "La batteria a sostituzione rapida fa risparmiare tempo. Non dobbiamo riemergere ogni volta per cambiare le batterie, così possiamo lavorare 1,5 ore in più al giorno."

Hanno condotto una statistica sui guasti:

Il vecchio modello registrava in media 12 guasti all'anno (principalmente dovuti all'usura delle spazzole di carbone del motore), mentre il Jetpack si è guastato solo una volta in 10 mesi, a causa di un connettore allentato per un errore dell'utente.

"I costi di manutenzione sono diminuiti del 40%, il che equivale a un risparmio di 8000 USD all'anno."

Tom, un istruttore subacqueo di Vancouver, in Canada, usa spesso il Dive Xtras Jetpack per insegnare ai principianti.

"Gli studenti non devono imparare a tenere la macchina; basta agganciarla al braccio flessibile", ha detto. "Prima ci voleva mezz'ora per insegnare a mantenere l'equilibrio; ora posso far restare stazionario un principiante in modo stabile in 10 minuti."

Sublue

Il WhiteShark Mix di Sublue supporta batterie a sgancio rapido magnetico, consentendo di sostituire la batteria con una sola mano in 3 secondi e risolvendo il problema delle ricariche frequenti nelle acque poco profonde;

La funzione di avvio con un tocco riduce il tempo di apprendimento per i principianti da 45 a 15 minuti (test sul campo di Dive Gear del 2023).

Il modello di punta Pro 3 è dotato della batteria "Bluefin". Dopo 2 ore di immersione a 60 metri di profondità, l'aumento della temperatura è di soli 3,2 °C (la media del settore è di 8-10 °C), con un'autonomia di 90 minuti in modalità risparmio.

Il modello 2025 include l'APP "Sublue Dive", che visualizza in tempo reale la profondità e la temperatura dell'acqua e può collegarsi a una GoPro per mantenere automaticamente una distanza laterale di 1,5 metri durante le riprese con inseguimento.

Vantaggi tecnici

Potenza

Il modello è dotato di un motore brushless "Dolphin X" sviluppato internamente, con un rumore di funzionamento misurato di ≤55 decibel (vicino al rumore ambientale dell'oceano).

In termini di potenza erogata, la versione da 500 W ha una spinta massima di 28 kg e una velocità di 2,5 m/s (circa 9 km/h), soddisfacendo le esigenze che vanno dalla navigazione in acque basse alle immersioni a media profondità.

La testa del motore può essere sostituita separatamente, riducendo i costi di manutenzione del 40% rispetto ai modelli integrati (dati di un sondaggio del 2024 sui costi di manutenzione condotto da terzi).

 Durata della batteria

Sublue ha collaborato con importanti produttori internazionali di celle per sviluppare il pacco batteria "Bluefin", che utilizza celle cilindriche 18650, abbinate a una pellicola termoisolante a doppio strato e a un BMS intelligente (sistema di gestione della batteria).

• Dopo 2 ore di funzionamento continuo (a 60 m di profondità), rimane il 38% di batteria;
• In ambienti a bassa temperatura (-2 °C), il tasso di mantenimento della capacità è del 92% (la media del settore è dell'85%);
• Supporta la sostituzione "plug-and-play"; una singola batteria offre 90 minuti di autonomia in modalità Economy, risolvendo il problema della ricarica durante l'immersione.

Sistemi ausiliari

Il modello 2025 viene fornito di serie con l'APP "Sublue Dive" (compatibile con iOS 15+ e Android 12+), trasformando i dati in parte del funzionamento:

• Monitoraggio in tempo reale: profondità, batteria residua e temperatura dell'acqua vengono visualizzate simultaneamente sullo schermo del telefono, senza bisogno di guardare il manometro;
• Personalizzazione delle modalità: la modalità Eco riduce la spinta del 20%, ed è adatta all'osservazione dei coralli a lungo termine; la modalità Sport aumenta la velocità di risposta, ed è adatta ai movimenti rapidi;
• Collegamento per riprese con inseguimento: si abbina a GoPro Hero 12 e ai modelli più recenti. Il propulsore utilizza sensori per mantenere una distanza laterale di 1,5 metri, seguendo automaticamente il subacqueo: l'87% dei subacquei professionisti ha dichiarato che questa funzione ha migliorato l'efficienza delle riprese subacquee (sondaggio tra gli utenti della Dive Community del 2024).

Le pale bioniche del motore "Dolphin X" di Sublue riducono il rumore a 55 decibel; la versione da 500 W fornisce 28 kg di spinta;

La batteria "Bluefin" utilizza celle 18650 personalizzate; l'aumento della temperatura dopo 2 ore a 60 m di profondità è di 3,2 °C (la media del settore è di 8-10 °C);

L'APP del modello 2025 supporta il collegamento a GoPro e mantiene automaticamente una distanza di 1,5 metri per le riprese con inseguimento.

Design incentrato sull'utente

WhiteShark Mix

Il WhiteShark Mix di Sublue pesa solo 4,2 chilogrammi (batteria inclusa), poco più di una bottiglia da 2 litri di bibita gassata.

Il funzionamento è progettato per essere "a prova di errore": basta premere un pulsante per accenderlo, senza dover ricordare alcun "tasto per cambiare modalità";

Nel 2024, lo hanno testato con 50 principianti che non avevano mai usato un propulsore. Il 92% di loro ha imparato le operazioni di base in 15 minuti, tre volte più velocemente della media del settore, pari a 45 minuti.

La batteria è fissata magneticamente alla parte inferiore del corpo. È possibile estrarla con una mano e reinserirla nell'alloggiamento; l'intero processo richiede meno di 3 secondi.

Una batteria dura 60 minuti in modalità risparmio, sufficienti per permettere a un principiante di utilizzarla per due o tre sessioni in spiaggia.

Anche il prezzo è conveniente: meno di 4000 (RMB per unità non specificati), il 15%-20% in meno rispetto ai prodotti concorrenti della stessa categoria.

WhiteShark Pro 3

Il WhiteShark Pro 3 può immergersi fino a una profondità massima di 100 metri, sufficiente per la maggior parte dei siti d'immersione.

L'autonomia della batteria è stata portata a 90 minuti in modalità risparmio. La funzione più pratica è quella di “espansione dell'attrezzatura”:

Sul corpo sono presenti fori predisposti per un supporto GoPro dedicato: non è necessario acquistare adattatori aggiuntivi, basta stringere una vite per fissarlo;

Sul lato sono inoltre presenti alloggiamenti per luci LED. Installando due luci di riempimento, i colori nelle foto risulteranno più accurati.

Il suo motore è una versione potenziata da 500 W. In modalità ad alta velocità, può raggiungere 2,5 metri al secondo (circa 9 km/h), consentendo di mantenere la direzione anche in presenza di forti correnti.

Seabow S1

Il Seabow S1 utilizza un corpo in fibra di carbonio, riducendo il peso a 3,1 chilogrammi.

Grazie al design aerodinamico, offre una resistenza del 18% inferiore rispetto alle normali eliche alla stessa velocità, rendendo la planata più agevole.

Nel 2024, 20 istruttori di apnea lo hanno testato e l'81% ha dichiarato: “Dopo aver utilizzato l'S1, lo sforzo fisico per scendere a 30 metri era significativamente inferiore rispetto a prima.”

Ha raccontato un istruttore:

“Quando mi occupavo dell'allenamento degli allievi nell'apnea, temevo sempre che non avessero abbastanza energie. Ora, con l'S1, gli allievi possono concentrarsi maggiormente sull'allenamento della respirazione e migliorare più rapidamente.”

Raggiunge una profondità massima di 60 metri, sufficiente per la maggior parte degli scenari di apnea, e ha un prezzo leggermente inferiore a quello del Pro 3, il che lo rende un “modello apprezzato per il passaparola” nella comunità dell'apnea.

Il 92% dei principianti ritiene che l'avvio con un tocco e la sostituzione magnetica della batteria riducano la curva di apprendimento; l'87% dei subacquei esperti riconosce la stabilità in immersione profonda del WhiteShark Pro 3; l'81% dei subacquei in apnea ha affermato che la funzione di sincronizzazione della respirazione del Seabow S1 consente di risparmiare energie.

TUSA

Il modello principale di TUSA, Power Jet Pro, pesa 4,1 kg (batteria inclusa), ha una spinta di 22 kgf, una velocità massima di 6,5 km/h e la batteria al litio da 48 V offre 90 minuti di autonomia——in un test di immersione a 30 m di profondità, il calo di potenza è stato solo dell'8% (media del settore: 15%).

Per quanto riguarda il funzionamento, la versione Pro supporta la “Modalità adattiva alla profondità”:

Un sensore di pressione integrato monitora la pressione dell'acqua ogni 5 secondi, regolando automaticamente la potenza del motore per evitare perdite di potenza ad alta pressione.

La versione Lite pesa solo 3,2 kg e dispone di una fibbia a sgancio rapido per il montaggio sul BCD in 30 secondi, di una regolazione a 3 velocità (1,2/1,8/2,4 m/s), risultando adatta allo snorkeling.

Test sul campo condotto da un utente:

Utilizzato presso le barriere coralline di Tubbataha, nelle Filippine, il design dell’elica anti-aggrovigliamento ha ridotto dell’80% le interferenze dei detriti e, dopo l’allarme di batteria scarica (15%), ha consentito di continuare a funzionare per 12 minuti, sufficienti per rientrare.

"Durata" e "stabilità"

Resistenza dei materiali alla corrosione

I gusci delle eliche TUSA utilizzano un materiale composito ABS + nylon personalizzato, il 30% più duro della plastica comune e il 20% più leggero del metallo, mentre i componenti (interfacce del motore, anelli di tenuta) sono realizzati in lega di alluminio anodizzato o lega di titanio.

Per verificare la resistenza alla corrosione, TUSA ha condotto test rigorosi:

I campioni sono stati immersi per 500 ore in una soluzione di cloruro di sodio al 3,5% (che simula l’acqua di mare tropicale). I risultati hanno mostrato un tasso di corrosione superficiale inferiore allo 0,1%, ovvero 3 volte più rigoroso rispetto allo standard comune del settore, pari allo 0,3%.

Gli anelli di tenuta in lega di titanio sono più “resistenti alla pressione”:

Resistono a una pressione di 60 bar (equivalente a un’immersione a 600 metri), quindi, anche se lasciati a lungo in mare, non perderanno né consentiranno all’acqua di penetrare nel motore a causa della pressione o della corrosione.

Fluidodinamica

TUSA non ha optato per un aspetto radicale. Ha invece posizionato il motore nella parte posteriore e regolato la curvatura del carter, mantenendo le vibrazioni della propulsione subacquea entro ±0,5° (media dei concorrenti: ±1,2°).

Ad esempio, nel sistema di grotte Sac Actun in Messico (profondità di 25m, larghezza del passaggio < 1m), il design del modello Pro con baricentro basso consente di curvare con un contatto quasi nullo con le pareti rocciose, evitando il rischio di graffiare l’attrezzatura o rimanere incastrati.

Un subacqueo ha fornito il seguente feedback:

"Con il mio marchio precedente, per completare una curva subivo un attimo di ritardo e avevo paura di urtare la parete. Con TUSA non succede. È abbastanza stabile da lasciarmi le mani libere per filmare."

Prevenzione degli incidenti

TUSA ha installato due sistemi di “sicurezza”:

• Protezione contro la batteria scarica: quando la batteria scende sotto il 15%, il dispositivo non si spegne all’improvviso: riduce prima la velocità a 1,2m/s, poi emette un segnale acustico. I test dimostrano che dall’allarme allo spegnimento completo restano ancora 12 minuti di autonomia. Ad esempio, durante un’immersione a Palau, l’allarme è scattato con il 12% di batteria. Seguendo l’indicazione di rientrare, sono riuscito a tornare alla barca senza bisogno di farsi prendere dal panico o cercare una scorciatoia.
• Anti-aggrovigliamento dell’elica: la distanza tra le pale è 1,5 volte maggiore della larghezza delle pale dei modelli standard. Anche se l’elica si impiglia nelle alghe marine o nelle reti da pesca, è possibile liberarla spingendo leggermente le pale dopo aver spento l’alimentazione.

Un utente l’ha provato presso la Grande Barriera Corallina. L’elica si è impigliata in mezzo metro di alghe marine, ma è riuscito a liberarla in due tentativi senza smontarla né ritardare il resto dell’immersione.

Professionali e ricreative

Immersioni tecniche

Power Jet Pro pesa 4,1 kg (batteria inclusa), 0,3 kg in meno rispetto ai concorrenti della stessa categoria. Nel sistema di grotte Sac Actun, in Messico (profondità di 25 m, larghezza del passaggio di 1,2 m), i subacquei devono svoltare frequentemente. Pesare 0,3 kg in meno significa affaticare meno le braccia e operare con maggiore flessibilità.

La modalità con adattamento alla profondità della versione Pro integra un sensore di pressione che misura la pressione dell'acqua ogni 5 secondi, regolando automaticamente la potenza del motore.

I test mostrano che a una profondità di 35 metri la potenza erogata è solo dell'8% inferiore rispetto alla superficie (il calo medio del settore è del 15%).

Il guscio è realizzato in un materiale composito personalizzato di ABS + nylon, il 30% più duro delle comuni plastiche tecniche.

Un istruttore con 12 anni di esperienza ha dichiarato:

"Faccio immersioni in grotta con la versione Pro da 3 anni, il guscio non ha riportato nemmeno un graffio e non si è allentata neanche una vite."

L'autonomia di 90 minuti è sufficiente per completare un'esplorazione di media lunghezza in una grotta (che normalmente dura 60-75 minuti).

Principianti di snorkeling

Il peso di 3,2 kg della versione Lite (batteria inclusa) aggiunge un carico quasi nullo quando viene agganciata a un GAV.

La fibbia a sgancio rapido consente il montaggio in 30 secondi e la regolazione a 3 velocità (1,2/1,8/2,4 m/s) è molto pratica:

Usa la 2ª marcia per mantenere la distanza dai banchi di pesci, passa alla 1ª per le riprese ravvicinate dei coralli e imposta 1,2 m/s per avanzare lentamente alla deriva quando sei stanco.

Feedback di un praticante di snorkeling presso la Grande Barriera Corallina, in Australia:

"Era la prima volta che usavo un propulsore e scegliere la versione Lite è stata la decisione giusta. Avevo paura di non riuscire a imparare, ma l'istruttore mi ha insegnato a usarlo in 5 minuti e sono riuscito a controllare la velocità da solo. La regolazione a 3 velocità è molto fluida; non parte all'improvviso in avanti spaventando i pesci."

Utilizza una batteria al litio da 36 V con un'autonomia di 60 minuti; le sessioni di snorkeling durano solitamente 20-30 minuti, quindi una ricarica può durare per due o tre sessioni.

Due adattamenti

Differenze tra le versioni Pro e Lite:

Esigenza	Power Jet Pro	Power Jet Lite
Complessità operativa	Richiede di adattarsi alla modalità con adattamento alla profondità	Sgancio rapido + regolazione a 3 velocità, 5 minuti per imparare
Adattabilità ambientale	Immersioni profonde oltre 30 m, spazi stretti (grotte/relitti)	Mare poco profondo, 5-30 m, escursioni in acque libere
Costo di manutenzione	Manutenzione annuale ~500 (RMB) (sostituzione delle guarnizioni)	Manutenzione annuale ~200 (RMB) (risciacquo dell'elica)
Profilo utente	Subacquei tecnici, esploratori di lunga distanza	Principianti di snorkeling, gruppi familiari di subacquei

Nelle isole Similan, in Thailandia, il subacqueo tecnico Mark ha completato un'esplorazione di un relitto a 45 metri con la versione Pro:

"Imposto l'adattamento alla profondità prima della discesa. Quando ho raggiunto i 30 metri, ho sentito chiaramente che la potenza del motore si regolava; la spinta non si è indebolita. Al ritorno, la batteria era al 18%. L'allarme era discreto, non sono andato nel panico e sono tornato lentamente a nuoto verso la barca, come indicato."

Test sul campo degli utenti

Subacquei professionisti

Carlos, istruttore di immersioni in grotta in Messico, utilizza Power Jet Pro da 3 anni, con una media di 80 immersioni all'anno. Il suo feedback è diretto:

«L'involucro non ha mai arrugginito e le viti non si sono mai allentate. Quando percorro la grotta di Sac Actun (25 m di profondità, passaggi stretti), il design con baricentro basso non ha mai strisciato contro la parete rocciosa. La modalità adattiva alla profondità a 35 metri perde solo l'8% di potenza: il mio marchio precedente perdeva il 15%, costringendomi a correggere continuamente la posizione.»

Mike, un altro esploratore di relitti che visita spesso Palau, ha aggiunto:

«La connessione Bluetooth del Pro al mio computer subacqueo è molto pratica: posso vedere il livello della batteria e la profondità sullo schermo. L'ultima volta mi sono immerso fino a 40 metri, l'allarme è scattato con il 15% di batteria. Ci sono voluti 12 minuti per tornare indietro come indicato, riemergendo in sicurezza. In tre anni ho sostituito l'anello di tenuta solo una volta, al costo di 300 (RMB), meno di quanto mi aspettassi.»

Subacquei amatoriali

Lila, una praticante di snorkeling presso la Grande barriera corallina in Australia, ha usato un'elica per la prima volta:

«L'istruttore mi ha spiegato tutto in 5 minuti e ho imparato a usare la regolazione a 3 velocità: la 2ª marcia per i banchi di pesci, la 1ª marcia per fotografare i coralli e 1,2 m/s per lasciarmi trasportare lentamente quando sono stanca. Pesa solo 3,2 kg, sul mio BCD quasi non lo sentivo.»

Sarah, una subacquea che si immerge con la famiglia in Florida, USA, usa la versione Lite con suo figlio:

«Mio figlio di 12 anni riesce a installare il dispositivo e a regolare la velocità completamente da solo, e non si è lamentato di essere stanco per tutta la durata. La batteria dura 60 minuti. Di solito facciamo immersioni di 20 minuti alla volta, quindi una ricarica ci basta per tre immersioni.»

Un sondaggio tra gli utenti di Reddit ha mostrato che l'85% degli utenti della versione Lite ha indicato la «semplicità d'uso» come principale motivo della scelta, mentre il 72% ha affermato che la «facilità di manutenzione» ha aumentato la frequenza di utilizzo.

Tre anni di utilizzo

La durata nel tempo di TUSA è una garanzia:

• Frequenza dei guasti: il Power Jet Pro ha un tasso cumulativo di guasti in 3 anni inferiore al 5% (la media del settore è di circa il 12%). I problemi riguardano principalmente una lieve usura dell'elica (costo di sostituzione < 200 RMB); il tasso di guasti della versione Lite in 3 anni è vicino allo 0, con solo pochi utenti che hanno segnalato l'invecchiamento delle guarnizioni (sostituite gratuitamente).
• Mantenimento delle prestazioni: dopo 3 anni di utilizzo, il calo di potenza della versione Pro a 30 m di profondità è ancora contenuto entro il 10% (lo standard per una macchina nuova è dell'8%); la durata della batteria della versione Lite è diminuita solo del 5% (da 60 minuti a 57 minuti).
• Costo della manutenzione: gli utenti professionisti spendono circa 500 (RMB) all'anno per la manutenzione (sostituzione delle guarnizioni, risciacquo del motore); gli utenti amatoriali spendono circa 200 (RMB) all'anno (risciacquo dell'elica, controllo della batteria).

Nei forum internazionali di subacquea come Scubaboard e Reddit/r/scuba, oltre 200 utenti hanno condiviso le loro esperienze reali con le eliche TUSA:

Il tasso di guasti del Power Jet Pro in 3 anni è <5%, mentre la soddisfazione degli utenti della versione Lite è del 92%;

I subacquei speleologi segnalano solo un calo di potenza dell'8% a 30 m di profondità, mentre gli amanti dello snorkeling lodano la regolazione a 3 velocità, «imparata in 5 minuti»;

Bassi costi di manutenzione; nei centri subacquei nazionali, il tempo medio per la sostituzione dei componenti è di 4 ore.

YAMAHA

Il modello ricreativo F-12 di YAMAHA pesa 7,8 kg (la media del settore è di 9,5 kg), si ripiega fino a occupare appena 0,2 m³ e può essere trasportato in uno zaino;

Dotato di un motore brushless personalizzato, offre un controllo della velocità preciso entro ±1%, con velocità variabile da 0 a 2,5 nodi. I principianti possono avviare e arrestare il dispositivo con una sola mano.

Il modello professionale X-20 ha due motori in parallelo, una velocità massima di 5 nodi (circa 9,2 km/h) e può mantenere una spinta stabile di 3 nodi con un carico di 10 kg;

Il corpo è rivestito in alluminio aerospaziale + nanoceramica. È stato testato sul campo a 60 m di profondità (30 m sono sufficienti per le immersioni ricreative) e i componenti non hanno mostrato alcuna traccia di ruggine dopo 500 ore di test in nebbia salina.

La batteria utilizza un sistema BMS da motocicletta elettrica, con un tasso di mantenimento della capacità del 92% in ambienti a bassa temperatura (media dei concorrenti: 85%).

Adattamento preciso

Tecnologia del motore

Il motore CC brushless delle eliche subacquee YAMAHA è stato sviluppato a partire da componenti di motociclette e motori marini:

• Controllo della velocità: i motori terrestri devono affrontare condizioni stradali complesse (come le brusche accelerazioni su una motocicletta), richiedendo una risposta rapida della velocità ma oscillazioni ridotte. Adattando questa tecnologia all'uso subacqueo, il team ha ridotto l'intervallo di oscillazione della velocità da ±2% (uso terrestre) a ±1%. A bassa velocità (0,5 nodi), la variazione di spinta dell'elica è inferiore a 0,1 kgf, evitando che i subacquei perdano l'equilibrio a causa di accelerazioni improvvise.
• Coppia erogata: i motori marini devono spesso trainare oggetti pesanti (come le scialuppe di salvataggio), quindi la loro coppia ai bassi regimi è già superiore a quella dei motori comuni. YAMAHA ha ulteriormente ottimizzato la progettazione del circuito magnetico, portando la deviazione della coppia erogata dal motore subacqueo a meno del 2% nell'intervallo da 0 a 2,5 nodi (media del settore: 5%), con un avvio più fluido in acque basse.

Impermeabilità e anticorrosione

YAMAHA ha adottato gli standard di tenuta dei suoi motori marini:

• Struttura del corpo: utilizza un telaio in lega di alluminio di grado aerospaziale (con una resistenza 1,5 volte superiore a quella delle leghe di alluminio comuni), rivestito con una nanoceramica. I test di terze parti mostrano che, dopo 500 ore di immersione in acqua di mare con salinità del 3,5% a 60 m di profondità (simulando scenari di immersione estrema), i moduli di controllo elettronico e le interfacce non presentavano tracce di ruggine (la tolleranza media del settore è di 40 m di profondità e 300 ore).
• Selezione delle guarnizioni: gli O-ring sono realizzati in gomma fluorurata, dello stesso tipo utilizzato nei sistemi di trasmissione subacquei dei motori per yacht. La resistenza alla temperatura va da -2°C a 40°C (coprendo la temperatura dell'acqua della maggior parte dei siti di immersione nel mondo) e i test di invecchiamento mostrano un tasso di deformazione da compressione <5% dopo 5000 ore (gli anelli in gomma comuni si attestano intorno al 15%).

Ottimizzazione subacquea del BMS

YAMAHA ha adattato il proprio BMS (sistema di gestione della batteria) dalle motociclette elettriche:

Modulo funzionale	Esigenza terrestre (motocicletta elettrica)	Regolazione subacquea (elica)	Effetto reale
Monitoraggio della temperatura	Previene il sovraccarico ad alta temperatura (allarme oltre 45°C)	Aggiunta compensazione per le basse temperature (aumenta l'efficienza di scarica a 5°C)	Mantenimento dell'autonomia del 92% a -5°C (concorrenti 85%)
Stima della batteria	Apprende in base alle abitudini di utilizzo	Aggiunto algoritmo di compensazione della profondità (la batteria si scarica più rapidamente in profondità)	Errore di autonomia <3% a 30 m di profondità (rispetto a circa l'8% senza)
Protezione dai guasti	Interruzione dell'alimentazione in caso di sovracorrente/cortocircuito	Aggiunto spegnimento automatico in caso di immersione (interrompe l'alimentazione se rileva acqua)	Evita il rischio di cortocircuito causato dalla rottura dell'involucro

YAMAHA ha trasferito con precisione 58 anni di tecnologia dei motori terrestri alle sue eliche subacquee:

Il motore brushless personalizzato, nato dai motori marini, ha una precisione di controllo della velocità di ±1% (settore ±3%-5%);

Il corpo utilizza alluminio di grado aerospaziale + rivestimento nanoceramico, senza alcuna ruggine sui componenti dopo 500 ore di test in nebbia salina;

Il sistema della batteria deriva dal BMS delle motociclette elettriche e raggiunge il 92% di mantenimento dell'autonomia alle basse temperature (5°C) (concorrenti 85%).

Due modelli

F-12

L'F-12 pesa 7,8 chilogrammi (batteria inclusa) e il suo volume da ripiegato è di soli 0,2 metri cubi, adattandosi perfettamente alla tasca laterale di uno zaino da 20 litri.

Utilizza un singolo motore brushless personalizzato con una potenza di uscita di 120 watt.

A una velocità di crociera ridotta di 0,5 nodi, la spinta è stabile a 0,3 kgf (chilogrammo-forza), il 15% in più rispetto alla media del settore.

La durata della batteria è più pratica:

Una batteria al litio da 72 wattora offre 90 minuti di autonomia a una velocità costante di 2,5 nodi.

I dati dei test sul campo sono più specifici:

Con una temperatura dell'acqua di 25°C e a una profondità di 20 metri, dopo 30 minuti di riprese continue delle barriere coralline, la batteria rimanente poteva ancora garantire altri 40 minuti di navigazione.

Il carter di coda riproduce la curvatura della pinna di uno sgombro. I test di laboratorio sulla fluidodinamica hanno dimostrato che riduce la turbolenza dell'acqua del 40% rispetto alle eliche tradizionali.

Pro Diver X-20

Il peso di 12,5 chilogrammi dell'F-12 (batteria inclusa) può sembrare elevato, ma il suo design parallelo a doppio motore consente di mantenere una propulsione stabile di 3 nodi anche trasportando un carico utile di 10 chilogrammi (come un computer subacqueo e luci di riserva).

Dispone di uno schermo LED da 2 pollici sulla parte superiore, che mostra tre informazioni in tempo reale:

Profondità attuale (errore < 2%), angolo di inclinazione del corpo (errore < 2°) e percentuale di batteria rimanente.

Ad esempio:

Quando un subacqueo tecnico scende a 40 metri, sullo schermo viene visualizzato "Profondità 40m, Angolo -5°": il segno negativo indica una lieve inclinazione a testa in giù, forse per controllare se le pinne stanno toccando il fondo. A questo punto, può regolare la postura del corpo per evitare di perdere l'equilibrio e urtare le rocce.

Il telaio esterno utilizza alluminio di grado aerospaziale, con una resistenza alla trazione di 500 MPa (la normale lega di alluminio è di circa 300 MPa), equivalente a sopportare una forza di trazione di 500 chilogrammi.

Il nanorivestimento esterno in ceramica è stato sottoposto a un test simulato di abrasione da rete da pesca:

Utilizzando una corda di nylon di 2 mm di diametro, strofinata a 5 m/s per 50 volte, il rivestimento non si è staccato e il metallo sottostante non si è graffiato.

Anche la protezione della batteria è stata migliorata: grado di impermeabilità IP68; può continuare a fornire normalmente energia dopo 30 minuti di immersione a 50 m di profondità.

Nel primo semestre del 2025, l'F-12 si è classificato al terzo posto nelle vendite di attrezzatura subacquea per uso ricreativo (quota di mercato del 18%), mentre l'X-20 si è classificato al secondo posto nell'attrezzatura subacquea professionale (quota di mercato del 22%).

Recensioni degli utenti

Stabilità

In 200 questionari validi di Scubaboard del primo trimestre del 2025, il 73% degli utenti ha dichiarato esplicitamente: "L'attrezzatura non ha mai subito un'interruzione dell'alimentazione durante un'immersione."

• Lunghe immersioni in acque fredde: un subacqueo di Trondheim, in Norvegia, ha riferito di averla utilizzata continuamente per 4 ore (la promozione convenzionale indica 3 ore) in acqua a 5 °C, a 28 m di profondità. La velocità dell'elica è rimasta stabile a 2,2 nodi, senza improvvisi cali della batteria né singhiozzi del motore dovuti al freddo.
• Utilizzo nelle barriere coralline: un subacqueo ad Anilao, nelle Filippine, ha dichiarato: "Con l'elica del mio vecchio marchio, raschiare il guscio mentre passavo attraverso stretti varchi tra i coralli provocava un cortocircuito; il nanorivestimento di YAMAHA è resistente ai graffi e l'alimentazione non si è mai interrotta."

Anche le simulazioni di laboratorio di terze parti lo confermano:

Dopo 500 ore di funzionamento continuo a 30 m di profondità e con una salinità del 3,5%, il calo della potenza erogata dal motore è stato solo dell'1,2% (lo standard del settore consente ≤3%).

Servizio post-vendita

Un'intervista agli utenti del 2024 condotta da Diveboard ha mostrato:

• Copertura dei centri di assistenza: l'82% degli utenti ha dichiarato che "esiste un centro di assistenza autorizzato entro 50 km dal mio sito d'immersione", superando di gran lunga la media del settore, pari al 55%.
• Velocità di fornitura dei ricambi: il 91% degli utenti ha confermato di "aver ricevuto i ricambi entro 48 ore dalla segnalazione del guasto".

Peso e prezzo

Esiste anche una piccola quantità di feedback negativo, concentrata su:

• Peso dell'X-20: i 12,5 kg (batteria inclusa) sono stati considerati "un po' ingombranti dopo aver montato l'attrezzatura" da alcuni subacquei tecnici, ma il 90% degli utenti ha accettato "il compromesso in favore della durata".
• Prezzo: l'F-12 costa 899 USD (media del settore: 750 USD). Gli utenti hanno ritenuto che "il prezzo più elevato sia dovuto al basso tasso di guasti, rendendolo più conveniente nel lungo periodo".

I sondaggi globali della comunità subacquea del 2024-2025 mostrano una soddisfazione dell'89% tra gli utenti delle eliche subacquee YAMAHA (dati Scubaboard). Oltre il 70% degli utenti ha menzionato 4 ore di funzionamento senza guasti in acque fredde profonde 30 m, l'82% ha elogiato la risposta in 48 ore per i ricambi da parte dei centri di assistenza in 120 Paesi e il 75% ha approvato la bassa rumorosità di 55 decibel, che non disturba i pesci.